【F1．墨西哥站】韋斯達賓輕鬆封王破車神紀錄 列卡度為前途而戰

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【F1．墨西哥站】韋斯達賓輕鬆封王破車神紀錄 列卡度為前途而戰

戴上「黃金頭盔」的韋斯達賓，確實零舍不同。早已篤定封王的韋斯達賓，在墨西哥站清風送爽，由頭帶到尾輕鬆奪冠，同時破紀錄單季贏得14個分站冠軍。

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紅牛早已鎖定車手及車隊總冠軍，加上上季因為超支而被罰，幸好罰錢不罰分，最後3站已成例行公事。

順利衛冕的韋斯達賓（Max Verstappen）戴上「黃金頭盔」出戰，這個特別版頭盔確實帶來好運。「韋少」頭位起步，開賽已經「先行一步」，稍稍拋離後方兩架平治戰車，慢慢拉開領先差距，他在今站的鏡頭不多，在沒有威脅下首名衝線，贏得今年第14冠，同時超越「車神」米高舒密加及華迪爾，刷新F1史上單季最多分站冠軍。

                               
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韋斯達賓打破舒密加及華迪爾的單季贏得最多分站紀錄。（Getty Images）

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韋斯達賓首3站兩度壞車，其後愈來愈順，近9站贏足8站，接近無敵，韋少賽後謙稱沒有想過破紀錄，「車隊今季的表現極佳，我從來沒有想過今年可以贏得14站，我感到十分自豪。」韋斯達賓以416分同時創下史上的積分新高，如今還有兩站，韋少有望再改寫紀錄。

                               
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韋斯達賓輕鬆在墨西哥站封王。（Getty Images）

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列卡度成亮點 被罰後逢車過車

在高原出戰的墨西哥站，戰情較為平淡，來季前途未卜的麥拿侖車手列卡度（Daniel Ricciardo）成為亮點，表現搶鏡。第51圈，這名澳洲「四萬哥」與角田裕毅鬥法，過彎時走內線爬頭，戰車左前胎與角田的右後胎有碰撞，角田戰車彈起再離開賽道，大會認為列卡度要為碰撞負責，並罰加10秒。

                               
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列卡度與角田裕毅交手時有碰撞。（Twitter截圖）

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被罰後似乎燃起了「四萬哥」的鬥志，以較快的軟胎追趕對手，超越隊友諾里斯後，再連過保達斯及兩架Alpine戰車，即使被罰加10秒，依然保得住第7名，賽後更獲選為今站最佳車手。列卡度以表現說話，希望為他帶來明年的一份合約。

列卡度賽後認為自己要為碰撞負責，但認為被罰10秒過於嚴重，「當我回看重播時，我當時鎖死前胎，我的確需要負責任，因為有不少盲點，但我並非刻意這樣做，我只是嘗試保住位置，被罰10秒有點太多。」縱然如此，列卡度沒有投訴太多，因為他知道戰車有速度，其後專心在賽場，最後逢車過車，穩奪第7名。

                               
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來季未有席位的列卡度，今站被罰後照奪第7。（Getty Images）

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【F1．墨西哥站】韋斯達賓「真金頭盔」奪頭位 平治力爭今季首冠

F1墨西哥站前，紅牛已鎖定車手及車隊總冠軍，雖然處身超支風波及創辦人離世的悲傷之中，但這支勁旅在周日（30日）的墨西哥站排位賽，仍由戴起「黃金頭盔」的韋斯達賓（Max Verstappen）奪得頭位，令人意外的是，今季戰力大不如前的平治，兩名車手咸美頓和佐治羅素分別奪得第2及第3位。

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紅牛車隊在10月重新迎來輝煌時刻，先是韋斯達賓在日本站落實車手總冠軍二連霸，在之後的美國站，紅牛再鎖定車隊總冠軍，相隔8年重奪這項榮譽。

然而這支車隊同時遇上逆境，先是遭國際汽聯判定去年開支超出上限，最終受罰，而紅牛公司創辦人馬特希茨（Dietrich Mateschitz）亦因病離世。

                               
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紅牛車隊領隊漢拿坦言不滿判罰，但為免招致更重處分，不會上訴。（Getty Images）

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除此之外，國際汽聯在墨西哥站前，宣布與紅牛就其違規的罰則達成協議，將罰款700萬美元，及在2023年削減車隊10%的空氣動力測試時間。紅牛方面坦言判罰雖重，但顧問曉密馬高認為不會削弱車隊明年的競爭力。

而車隊亦繼續享受作為雙料世界冠軍的時刻——當中，成為兩屆冠軍的「韋少」就會由墨西哥站開始的餘下3站，起用全新的冠軍版頭盔，這個頭盔以金色為主色，鍍上了22K黃金，意味含金量達92%，是貨真價實的「黃金頭盔」。

                               
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韋斯達賓的奪冠紀念頭盔，鍍上真金。（Getty Images）

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韋斯達賓的奪冠紀念頭盔，鍍上真金。（Getty Images）

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韋斯達賓的奪冠紀念頭盔，鍍上真金。（Getty Images）

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韋斯達賓的奪冠紀念頭盔，鍍上真金。（Getty Images）

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「韋少」雖然已封王，但來到今站墨西哥也毫無放軟手腳，在排位賽奪得頭位，若然他今季再贏一場、取得個人季內第14場勝仗，便能刷新單季勝出最多分站的紀錄。

                               
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墨西哥站排位賽，頭位由韋斯達賓（中）奪得，咸美頓（左）和佐治羅素（右）分別排第2及第3。（Getty Images）

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令人意外的是，今季戰力大幅下滑的平治今站表現不俗，咸美頓和佐治羅素分列第2和第3，當中羅素亦顯得充滿信心，希望平治能在今站奪得全季第一場分站勝利：「排位賽後我有點失望，因為我覺得車隊值得奪得頭位，當然，周日（正賽）才是定勝負的時間，我們會全力爭勝，我覺得我們有不小的機會去贏。加上咸美頓在我前方，也給予我們機會去運用不同戰略。」

                               
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羅素認為，平治戰車W13有力在今站奪冠。（Getty Images）

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至於另一紅牛車手、主場出擊的佩雷斯，則排在第4位，要達成在其祖國贏得分站的心願並不容易，他賽後透露自己在排位賽時遇上電力問題，希望在正賽能有更好表現。

至於今季在排位賽常有好表現的法拉利，今站表現則失色，辛斯只能排第5，一向擅長排位的陸克萊，更是令人意外地排第7，甚至敗予愛快車隊的保達斯。辛斯指出，雖然墨西哥賽道位處高原，但戰車理應不受影響，「我們在減速壆上像要跟戰車角力，車子在壆上就變得很難駕駛，因此很難造出一個完整快圈。」陸克萊則坦承：「太多我不明白之處。」

                               
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陸克萊坦言，不甚了解法拉利戰車為何在墨西哥失去戰力。（Getty Images）

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【NBA】大帝生涯紀錄夜難阻球隊開季五連敗 湖人淪唯一零勝球隊

湖人「大帝」勒邦占士（LeBron James）迎戰木狼一仗攻入28分，令他成為NBA史上單場得至少20分次數最多的球員。然而，湖人團隊進攻表現繼續低迷，最終以102：111不敵木狼，錄得開季5連敗，追平占士生涯最差的開季紀錄。

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占士今場超越馬龍，成為NBA單場得20分或以上最多的球員。（美聯社）

湖人今場有安東尼戴維斯因傷缺陣，後衛韋斯保克則首度從後備出發。勒邦占士今仗攻入全隊最高的28分，令其單場得20分或以上的場次增至1135場，超越爵士名宿卡爾馬龍，成為NBA史上單場得至少20分次數最多的球員。

然而，湖人進攻不順的問題持續。今場除占士外，韋斯保克取得18分，其他球員得分則在12分或以下，全隊失誤多達22次，團隊命中率只有41.6%，三分線命中率31%，球隊最終以102：111不敵木狼。

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占士坦言湖人的進攻影響球隊獲勝的可能。（美聯社）

湖人開季五連敗，追平勒邦占士生涯最差開季紀錄。占士賽後直言球隊今場出現多次無壓力下失誤，雖然球隊防守表現很好，然而低迷的進攻令球隊難以獲勝。

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今季新加盟木狼的高拔，取得22分兼21個籃板的亮麗數據。（Getty Images）

木狼方面，有三人得分超過20分，其中愛德華攻入全場最高的29分，今季新加盟的高拔則取得22分兼21個籃板，另一明星內線唐斯亦取得21分。

帝王以119：113擊敗熱火成功「開齋」後，湖人成為NBA今季唯一一支尚未取得勝仗的球隊，相信季前一眾球迷，乃至是球員本身都未能預測這種情況。

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【NBA】馬刺突裁上年12號新秀 美媒指球員涉多次向女性祼露身體

馬刺今季成績令人喜出望外，然而球隊在當地時間周五（28日）突然宣布，與上年在選秀會以12順位選中的派莫（Josh Primo）解約，球隊亦未有解釋原因，一度令球迷大感不解。

然而事情尚有後續：美媒ESPN在當地時間周六（29日）報道，指派莫涉多次向女性祼露身體。

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馬刺在當地時間28日突然裁走派莫（圖右），亦未解釋原因。（Getty Images）

現年19歲的派莫在2021年NBA選秀會，獲馬刺在第12順位選上，上季為球隊上陣50場，其中有16場是正選，場均能取得5.8分、2.3籃板與1.6個助攻，表現不俗，馬刺亦向他投下信心一票，啟動與他續約至2024年的選項。今季派莫為馬刺上陣4次，每場上陣時間均超過20分鐘，可見他已成為馬刺輪換陣容的重要一員。

派莫其後在當地時間26日對木狼的比賽中缺陣，馬刺更在周五（28日）對公牛的比賽前，突然宣布裁走派莫，亦未解釋原因，馬刺行政總裁R.C.Buford僅稱是為雙方長遠利益着想，球隊上下不會再評論事件，大量球迷當時均對馬刺的決定表示不解。